土木工程是专业工程中最大的分支之一，也是最古老的分支之一。土木工程师关注建筑环境的设计和维护。这包括所有类型的住宅、商业、工业和市政结构，以及道路、桥梁、水坝、水道等基础设施。运输工程师专门从事建设设施，允许人员和货物的移动，无论是本地还是全球。在这个时代，开车或乘坐公共交通工具是大多数人与工作互动的方式运输工程师。
运输工程:快速分解
交通运输工程包括规划、设计和管理任何运输方式的设施。社会要求交通工程师设计高效、安全、智能的交通系统，如铁路网络和机场。
交通工程是一个交通工程的分支学科。它的重点是建设高速公路和街道以及相关的基础设施，以使汽车安全高效地行驶。随着社会对汽车的态度缓慢而明确的转变，交通工程师被越来越多地要求在他们的设计中容纳其他交通方式，如骑自行车和步行。
- 安全
- 运输方式的设计应将安全作为运输工程师战略的首要焦点。
- 实用程序
- 为目标用户设计满足所有旅行需求的项目，以最大限度地提高效率。
- 负担得起的交通系统
- 建立目标用户负担得起的交通系统。
- 环境兼容性
- 创建可持续的交通系统，并注意潜在的有害环境影响。
交通工程设计有哪些考虑因素?
影响道路设计的因素有很多，如周围环境、现有设施、可用材料、环境影响和安全问题。此外，周边地区的人口、当地的旅游模式以及联邦和州法律将决定最终的设计。
交通工程师实际上是做什么的?
交通工程师负责确定设计中的道路的许多特性。这包括车道数量、转弯车道数量、车道宽度和适当的速度限制等特征。交通工程师还决定交叉路口控制的需要，例如停车标志或交通信号。这些特征通常是通过分析当前交通状况和预测未来交通流量来确定的。
该分析利用的指标包括但不限于交通量、转弯运动、道路容量、道路速度、驾驶员速度和行人活动。设计的许多部分是交通工程师和他们的同事——公路工程师之间的协作过程。交通工程师向公路工程师提供所需的道路特性;然后，公路工程师根据这些参数设计物理道路。如果存在设计约束，公路工程师与交通工程师一起寻求合适的解决方案。它可以是一个迭代过程。一旦设置了物理道路，交通工程师就可以设计条形布局，适当的标志和交叉口控制。
交通信号设计是交通工程的重要组成部分。必须确定信号的初始需求，信号的相位，分配给每次接近或移动的绿、黄、红时间的数量。用户安全是这些设计规范的主要关注点。信号设计的其他特点是车辆检测、车辆密度检测、紧急车辆优先和行人便利。
交通工程师的另一项常见任务是准备一个交通影响研究(TIS)或交通影响分析(TIA)。在规划一个新的发展项目时，在大多数情况下，开发商有责任确定他们的发展对当地道路网络的影响。TIS将分析周围道路网络的现有交通状况。报告亦会预测新发展项目完成后的交通情况。根据分析结果，交通运输系统将确定安全适应未来交通所需的道路改善措施。然后，开发商将与当地公共当局合作，确定他们在设计和建造所需改进的成本中所占的公平份额。
其他典型的交通工程任务包括:
- 确定适当的公路持续维护，或重新评估公路维护程序，使其更安全，更有效或更环保。
- 管理交通流量，控制挤塞。
- 在“高风险”地区建立新的系统以防止事故发生。
- 为运输系统选择材料时要考虑到财务、环境和安全因素。
- 促进贸易路线更便利、更有效或更安全。
- 确定运输更多货物的方式。
- 确定运输更多货物的方式。
- 就项目向市政或私人组织咨询，以确保地方、联邦和国家交通法律和指导方针得到遵守。
- 为公众提供新的或改进的出行方式，包括行人、骑自行车的人、残疾人士等!
与交通运输工程相关的其他辅助任务可能包括:
- 审核并对新项目的建设计划和设计提供数学和分析见解。
- 监督项目中交通要素的建设。
- 为项目创建预算和估算材料和劳动力成本。
- 提供数据和想法，以解决现有交通系统中的问题。
- 为拟议的计划提供许可，以及安全报告，这可能涉及对运输系统的深入检查。
- 与当地市政当局、私人组织和承包商协调项目计划。
- 向利益相关者提供分析报告和建议。
交通工程的未来是什么?
快速发展的技术正在推动交通工程实践的变革。完全自动驾驶汽车的时代即将到来，可能在50年内。这可能是自马匹向汽车过渡以来，个人交通方式最具震撼性的变化。此外，大规模数据收集的出现正在改变行业识别问题和确定解决方案的方式。最后，围绕私家车设计整个建筑环境的可持续性也是一个问题。私家车似乎不太可能从社会上消失;然而，汽车和汽车所有权的未来可能不会像现在这样。但无论未来如何，交通工程师都将是它的中心!
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